Lieu d'origine: | Chongqing, Chine |
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Nom de marque: | DIMA |
Certification: | CCC, ISO |
Numéro de modèle: | DMT5111XFB |
Quantité de commande min: | 1 unité |
Prix: | By negociation |
Délai de livraison: | 1 mois |
Conditions de paiement: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Capacité d'approvisionnement: | 2000Units/Year |
Nom de produit: | Char d'assaut de DMT5111XFB | Type d'entraînement: | 4x4 |
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Niveau à l'épreuve des balles: | B4-B6 | Dimensions hors-tout L×W×H (millimètres): | 5950×2485×2350 |
Vitesse maximale (km/h): | 125 | Plaque d'acier à l'épreuve des balles de corps (millimètres): | 5,8 |
Nombre de places assises: | 10-12 | Système de contrôle: | Oui |
Surligner: | véhicule blindé de transport de troupes de 125Km/H,Transporteur de troupe de B5 RPA,Véhicule blindé du personnel B5 |
Véhicule anti-déflagrant haut à l'épreuve des balles blindé de Special de capacité de transporteur de personne
1. Description de produit
Le DMT5111XFB est un char d'assaut qui fournit un haut niveau de ballistique et souffle la résistance, manipulation de supérieur et la capacité tous terrains et la compatibilité commerciale de partie ayant pour résultat de bas coûts de maintenance. Le DMT5111XFB comporte le plein véhicule armoring avec le matériel ballistique certifié, y compris l'avant, les côtés, l'arrière, le toit, et le plancher, conçu pour résister à des menaces ballistiques entrantes de n'importe quel angle. Le paquet léger spécial d'armure est conçu pour réduire au minimum le GVWR et pour maximiser la mobilité et la capacité tous terrains.
Le char d'assaut de DMT5111XFB a été modifié sur le Dongfeng EQ2111MCTYB, avec un aspect puissant et dominant. Le véhicule entier adopte un corps à l'épreuve des balles de plein-incidence, et l'embase adopte une conception à l'épreuve des foudres de structure de « V ». Le véhicule a des capacités à l'épreuve des balles et anti-déflagrantes plus élevées et la mobilité élevée.
Il y a 3 portes dans le véhicule, des serrures de porte résistantes spéciales sont installées, la structure de charnière de côté-ouverture est adoptée, et des étapes mobiles sont fournies sous chaque porte pour faciliter des personnes pour se lever et vers le bas rapidement. Le bloc avant adopte deux morceaux de verre à l'épreuve des balles pour ouvrir le champ de vision, et a également la fonction du chauffage électrique dégivrant et désembuant ; utilisation raisonnable de l'espace, qui peut porter 10-12 personnes et accessoires relatifs ; équipé du double dispositif de refroidissement et de chauffage de haute puissance de vaporisateur de climatisation, de sorte qu'allocation des places confortable de conducteurs dans différents environnements ; représentation de protection de véhicule : des plaques d'acier à l'épreuve des balles de 5mm sont utilisées pour le compartiment et le toit réacteur, des plaques d'acier à l'épreuve des balles de 8mm sont utilisées autour du secteur de passager et du plancher, et des plans forts détachables de protection peuvent être installés des côtés gauches et droits. 53 le type projectile d'armure-perforation de 7.62mm à 100 mètres atteint l'EN1063 européen standard B6 + de niveau, et ses rangs complets globaux d'interprétation parmi les principaux produits semblables domestiques.
Le véhicule est principalement approprié aux besoins (police, police armée, police spéciale) des forces internationales et domestiques de maintenir l'ordre social domestique, les activités terroristes de combat, et manipuler de diverses urgences de groupe, pour réaliser la commande sur place, les patrouilles (de la défense de frontière), le transport de troupe, et l'ambulance médicale, services spéciaux tels que des services spéciaux. Selon les différents besoins, il peut également être converti en d'autres véhicules spéciaux blindés d'anti-émeute spéciale.
2. Caractéristiques principales
1. Le véhicule adopte l'intérieur moulé, conception humanisée, concis et élégant.
2. Il est plus facile utiliser la boîte de vitesse 6AT automatique, et la vitesse maximale peut atteindre 125km/H.
3. système au dessus de l'air de frein à disque d'huile de Double-circuit et système de frein à main central, équipé du système d'ABS, équipé des pneus à l'épreuve des balles de fente de corps intérieur trois corps léger de soutien.
4. Le système à plein temps d'entraînement à quatre roues, le ralentisseur principal est équipé d'un dispositif différentiel de limité-glissement adaptatif de type Tossen, d'un essieu moteur déconnecté, et de la représentation tous terrains forte.
Couverture d'Access
Trou de tir
5. détails locaux :
Entraînement de la porte
Armoire de communication
Réservoir de carburant ou seau
Table de paramètre principale
Description | Paramètre | Remarque | |
Dimensions hors-tout L×W×H (millimètre) |
5950×2485×2350 | Au toit | |
Empattement (millimètre) | 3700 | ||
Système d'entraînement | 4×4 | ||
Bande de roulement (avant/arrière) (millimètre) | 2006/2006 | ||
Suspension avant/arrière (millimètre) | 1050/1200 | ||
Poids de restriction (kilogramme) | ≤8700 | ||
Poids de véhicule brut (kilogramme) | 11000 | ||
Vitesse maximale (km/h) | 125 | ||
Garde au sol minimum (millimètre) | 400 | ||
Angle d'approche (°) | 49 | ||
Angle de départ (°) | 45 | ||
Angle longitudinal de passage (°) | 31 | ||
Angle statique de renversement (°) | 35 | ||
Catégorie maximum (%) | 60% | ||
Maximum conduisant la pente du talus (%) | 40% | ||
Pataugeant la profondeur (millimètre) | 1200 | ||
Passagers évalués (personne) | 2+8 |
2 personnes devant le copilote et 8 personnes à l'arrière ; Occupant arrière : 10-12 sièges peuvent être occupés avec une rangée des sièges |
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Plaque d'acier à l'épreuve des balles de corps (millimètres) | 5,8 | Le matériel principal autour du corps est 8mm, le dessus est 5mm, et les quatre côtés peuvent résister 53 au type projectile d'armure-perforation de 7.62mm à 100 mètres. | |
Diamètre de rotation minimum m | ≯16 | ||
La température fonctionnante (℃) | -41~+46 | ||
℃ de température de stockage | -43~+65 | ||
Adaptabilité d'altitude | Quand l'altitude est inférieur ou égal à 3000m, la puissance de moteur laisse tomber ≯10%, et elle peut fonctionner normalement à une altitude de 5000m |