Véhicules de l'argent 1060kg CIT de Trasport d'emplacement de GPS

Caméra de surveillance d'emplacement de GPS CIT à l'épreuve des balles pour l'argent de Trasport de banque et d'utilisation de SG

Description :

1. Sélection de la plaque d'acier à l'épreuve des balles ultra-mince. Considérez entièrement la représentation, les conditions de réduction de poids de véhicule et les gens du pays antiballistiques formant des conditions, et adoptez la plaque d'acier à l'épreuve des balles la plus mince avec la bonnes plasticité et soudabilité actuellement. Comparé aux matériaux légers conventionnels, la plaque d'acier a les avantages de la résistance aux intempéries forte, de la longue durée de vie, et d'aucun besoin d'entretien, qui peut considérablement réduire le coût de l'utilisateur d'utilisation.

2. Verre à l'épreuve des balles choisi selon différentes pièces. Le pare-brise avant adopte la meilleure représentation optique, verre à l'épreuve des balles d'anti-éraflure, et la pièce de fenêtre latérale emploie le nouveau type ultra-mince verre à l'épreuve des balles de SPC, qui a des capacités fortes à l'épreuve des balles et d'anti-émeute et la bonne représentation optique.

Processus spécial :

1. Tous la couverture entière de véhicule, le toit, de billet de banque de compartiment la couverture et les nervures internes sont traités par l'estampillage ou ont importé l'équipement de commande numérique par ordinateur. De grandes pièces sont soudées ensemble. La constitution a la bonne force et la qualité extérieure élevée. Après la soudure d'assemblée, le traitement antirouille d'électrophorèse globale de l'assemblée, combiné avec pulvériser le polyuréthane de mousse entre les panneaux intérieurs et externes du corps, améliore effectivement la représentation d'isolation thermique, antipoussière et imperméable de cachetage du corps.

2. Les montages spéciaux de soudure pour le compartiment de carrosserie et de billet de banque sont équipés de la technologie de soudure optimisée et du mastic importé de soudure pour assurer la douceur et la fermeté après soudure, et pour réaliser les meilleures performances antirouille et des performances antipluies.

3. Le soudage par points de corps adopte le procédé avancé de soudage par points avec l'efficacité élevée de soudure, la bonne force et moins d'éclaboussure. Dima est le premier fabricant des fabricants de voiture modifiés pour employer le procédé de soudage par points pour faire les véhicules de transport à l'épreuve des balles d'argent liquide.

4. La plaque d'acier à l'épreuve des balles est coupée et coupe par la machine-outil de commande numérique de laser pour assurer la cohérence de la représentation antiballistique ; l'outillage spécial est employé pendant l'assemblée pour assurer la cohérence de l'assemblée.

5. Tache de tache et processus de éraflure de éraflure de cendre : Puisque la production de tôle adopte la commande numérique par ordinateur usinant et procédé de soudage par points, la planéité de la carrosserie est considérablement améliorée. Quand la peinture et l'éraflure du mastic, il doit seulement être raccordée localement, et l'épaisseur du mastic est considérablement réduite, aucune éraflure à grande échelle du besoin de la cendre n'empêche effectivement l'explosion de la cendre atomique.

6. processus de Sec-polissage du revêtement : Le processus de sec-polissage de l'amorce, cendre de mastic, et la couche intermédiaire de peinture dans le procédé de peinture de notre société adopte le processus sec-de meulage mécanique, qui change la méthode humide-de meulage originale adoptée par les usines générales pour éviter l'accumulation locale de l'eau dans le corps que la corrosion se produit, qui améliore les résultats anti-corrosifs du véhicule et prolonge la vie du corps.

7. Le mécanisme de serrure de porte pré-est galvanisé, et les douilles de porte et de cadre de porte sont faites de matériaux de coefficient de bas-frottement pour réduire le frottement et pour assurer la fiabilité de la serrure et le mécanisme et la facilité d'utilisation de charnière. La serrure anti-vol orientable de haute sécurité est un mécanisme de verrouillage de multi-boulon à quatre voies conduit par des vitesses et des supports.

8. La liaison en verre à l'épreuve des balles adopte l'équipement automatique d'application de colle et la colle en verre professionnelle importée, qui a la fiabilité de haute résistance et forte.

9. Un câblage centralisé est utilisé. Le câblage pré-est enterré dans le corps du véhicule et fixé avec une carte standard de fil. Les connecteurs sont équipés des connecteurs standard de véhicule pour assurer une connexion et une facilité fermes et fiables de l'entretien.

10. Processus spécial spécial de peinture : les composants en métal des pièces modifiées sont traités avec l'électrophorèse de phosphatage et de cathode. Après électrophorèse, les pièces soudées ont été pulvérisées avec le revêtement anti-corrosif lourd d'amorce rouge de fer et d'alkyd huile-résistant.

L'armure de châssis de ◆ (peinture d'impact d'anti-pierre) est pulvérisée sur la partie plus inférieure du châssis et l'intérieur de la jupe de corps, qui peut effectivement empêcher la corrosion de l'eau boueuse sur le corps, le châssis et les fissures partout, et peut également empêcher les pierres apportées en le véhicule de pénétrer le revêtement anticorrosif que l'occurrence de la corrosion améliore considérablement la représentation anti-corrosive de la partie plus inférieure du châssis du véhicule et prolonge la durée de vie du véhicule.

Le ◆ le revêtement de surface externe du véhicule entier adopte la peinture importée à extrémité élevé d'automobile, avec le plein film, le bon lustre, la dureté élevée et la résistance aux intempéries forte.

Paramètres techniques principaux