Lieu d'origine: | Chongqing, Chine |
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Nom de marque: | DIMA |
Certification: | CCC, ISO |
Numéro de modèle: | DMT5104XYC |
Quantité de commande min: | 1 unité |
Prix: | By negociation |
Délai de livraison: | 1 mois |
Conditions de paiement: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Capacité d'approvisionnement: | 2000Units/Year |
Volume de boîte de billet de banque (M3): | 20 | Système de contrôle: | Oui |
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Poids de véhicule brut (kilogrammes): | 10000 | Charge évaluée (équipage y compris) (kilogrammes): | 4120, 3670, 3220, 4055, 3605, 3155 |
Puissance maximum (Kw/r/min): | 160/2700 | Couple maximum (N.m/r/min): | 680/1200-2100 |
Bande de roulement (avant/arrière) (millimètres): | 1835/1685 | Empattement (millimètres): | 3105 |
Surligner: | Transporteur d'argent liquide à l'épreuve des balles de boîte de billet de banque,transporteur d'argent liquide 20m3 à l'épreuve des balles,véhicules de transit de plat de la queue 128Km/H |
Grand Van Banknote Box Cash Carrier à l'épreuve des balles avec le plat de queue facile pour le chargement
Description de grand Van Banknote Box Cash Carrie à l'épreuve des balles
Le transporteur d'argent de DMT5104XYC est basé sur la classe ML100E22 II produit par l'usine d'IVECO Brescia, et est protégé par le verre à l'épreuve des balles épais du nominal 17.0mm et la plaque d'acier à l'épreuve des balles épaisse de 3.0mm. La carrosserie se compose d'habitacle et de compartiment de argent-transport. Le compartiment de argent-transport a un cadre de fixation de boîte d'argent liquide. Le véhicule est équipé de l'équipement de communication, de surveillance et d'alarme.
Paramètres techniques principaux
Modèle | DMT5104XYC |
Société de châssis/fabrication | ML100E22/IVECO |
Système d'entraînement | 4×2 |
Dimensions hors-tout L×W×H millimètre |
6157 (6307 avec le pare-chocs avant, 6392 avec le plat de queue, 6542 avec le pare-chocs avant et plat de queue) x 2360x2960 |
Dimensions de boîte de billet de banque L×W×H millimètre |
4840x2300x1810 |
Volume | 120 |
Poids de restriction (kilogrammes) | 5750, 6200, 6650 |
Poids de véhicule brut (kilogrammes) | 10000 |
Charge évaluée (équipage y compris) (kilogrammes) | 4120, 3670, 3220, 4055, 3605, 3155 |
Passagers évalués | 2,3 |
Modèle de moteur | IVECO TECTOR 6, F4AE3681B * turbo intégré de six-cylindre de S intercooled électroniquement a commandé le moteur diesel d'injection commune de rail |
Déplacement (l) | 5,88 |
Puissance maximum (Kw/r/min) | 160/2700 |
Couple maximum (N.m/r/min) | 680/1200-2100 |
Bande de roulement (avant/arrière) (millimètres) | 1835/1685 |
Empattement (millimètres) | 3105 |
Garde au sol minimum | ≧169 |
Vitesse maximale (km/h) | ≧128 |
Caractéristiques de pneu | 9.5R17.5 |
Niveau à l'épreuve des balles | B4-B6 |