Lieu d'origine: | Chongqing, Chine |
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Nom de marque: | DIMA |
Certification: | CCC, ISO |
Numéro de modèle: | DMT5048XYCD |
Quantité de commande min: | 1 unité |
Prix: | By negociation |
Délai de livraison: | 1 mois |
Conditions de paiement: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Capacité d'approvisionnement: | 2000Units/Year |
Nom de produit: | Véhicule à l'épreuve des balles d'argent liquide de boîte de billet de banque de DMT5048XYCD3 Squre | Type d'entraînement: | 4x2 |
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Niveau à l'épreuve des balles: | B4-B6 | Modèle de moteur: | En ligne moteur diesel commun intercooled suralimenté à quatre cylindres d'injection directe de rail |
Vitesse maximale (km/h): | 120 | Déplacement: | 2,798 |
image 4G: | oui | Système de contrôle: | oui |
Surligner: | 4G image CIT Vehicles à l'épreuve des balles,2.798L CIT Vehicles à l'épreuve des balles,transit CIT d'argent liquide d'empattement de 2800mm |
Image de CIT Vehicles With 4G à l'épreuve des balles pour le transport sûr
Description
Le châssis utilisé dans le transporteur de billet de banque de DMT5048XYCD est le châssis renforcé NJ1045ACCZ produit par Nanjing Iveco Automobile Co., Ltd.. Le châssis est particulièrement développé par le fabricant de châssis selon les besoins de notre société et est particulièrement employé par notre société. Le véhicule a des résultats porteurs forts et est plus approprié à la réforme du véhicule de transport de billet de banque. Il assure également la fiabilité du véhicule de transport modifié de billet de banque, de la capacité de charge forte, et de la bonne stabilité d'opération.
Aspects spéciaux de conception :
1. Adoptez le châssis de cargaison-transport spécial de l'automobile Cie., du Ltd d'Iveco, la conception arrière de deux-roue, la portance forte et la bonne stabilité d'opération. Le châssis est technologie européenne avec la fiabilité élevée.
2. Aspect en forme de boîte carré unique, fort et puissant pour des sociétés d'escorte ; selon les caractéristiques plus lourdes du transporteur de billet de banque, les parties fondamentales sont particulièrement renforcées, et la porte moyenne et la porte arrière de sécurité sont ajoutées, qui a une capacité de chargement plus forte et une durée de vie plus longue ;
3. La porte latérale de la cabine d'escorte adopte une structure de porte de côté-ouverture, et le traitement spécial de renforcement est fait, qui est commode et fiable pour s'ouvrir et étroit, et a une plus longue vie. Il résout complètement le problème que la porte latérale de la cabine d'escorte emploie une porte coulissante pour tomber facilement. En cas d'urgence, il peut également être employé comme bouclier à l'épreuve des balles pour se protéger contre les ennemis puissants ;
4. Les trous de levage électriques de transfert de facture des côtés gauches et droits de la cabine peuvent habituellement faciliter le transfert des factures, des routes de croisement et des coûts de pont, et peuvent être employés comme trou de tir pour l'autodéfense en cas d'urgence ; les trous de tir des côtés gauches et droits de la cabine d'escorte sont commodes pour le renvoi ;
5. Le système de contrôle de caméra couleur peut surveiller l'intérieur du compartiment de billet de banque et l'arrière de la voiture à tout moment. En renversant, il commute automatiquement à la vue arrière pour faciliter le conducteur pour comprendre l'arrière de la voiture. Quand le compartiment de billet de banque est ouvert, il est forcé de commuter pour surveiller la situation interne du compartiment de billet de banque. ; Des caméras multicanales peuvent être ajoutées selon des besoins de client de surveillance de gamme complète.
6. L'alarme audible et visuelle quand la porte à rabattement arrière s'ouvre inopinément peut surveiller l'état de la porte à rabattement arrière à tout moment. Quand la porte à rabattement arrière s'ouvre inopinément, elle peut inciter le conducteur par le bruit et la lumière à traiter elle à temps ;
7. La porte avant d'assurance du compartiment de billet de banque adopte une porte coulissante moyenne, et la porte arrière d'assurance adopte une porte simple pour augmenter le volume réel d'utilisation du compartiment de billet de banque, et un dispositif de limite après ouverture de la porte est installé pour s'assurer que le véhicule peut être facilement chargé et déchargé sur n'importe quelle couche de surface ;
8. La porte arrière du compartiment de billet de banque adopte un mécanisme professionnel de serrure du monde, qui est flexible, concis et fiable en structure ; la porte coulissante avant du compartiment de billet de banque adopte une serrure de contact et une structure de serrure du monde, qui est commode et fiable pour se fermer ;
9. Le canal de ventilation forcée dans l'habitacle, équipé des lucarnes de ventilation, peut augmenter l'échange d'air à l'intérieur et en dehors de la voiture, et améliore le confort ;
10. Les places assises peuvent être équipées des supports de tasse de thé, des crochets de manteau, des supports de casque, etc. pour fournir un environnement de monte commode et confortable pour les passagers dans la voiture.
Paramètres techniques principaux
Modèle | DMT5047XYCD3 |
Société de châssis/fabrication | NJ1045ACCZ/IVECO |
Système d'entraînement | 4×2 |
Dimensions hors-tout L×W×H millimètre |
5220,5380 (avec le pare-chocs avant) ×2000×2420,2250 (bas toit) |
Dimensions de boîte de billet de banque L×W×H millimètre |
1520×1920×1615 (bas toit 1450) |
Volume | 4,7, 4,2 (bas toit) |
Poids de restriction (kilogrammes) | 3000,3100 |
Poids de véhicule brut (kilogrammes) | 4480 |
Charge évaluée (équipage y compris) (kilogrammes) | 1480,1380 |
Passagers évalués | 2+3, 3+3 |
Modèle de moteur | Moteur diesel commun à haute pression intercooled suralimenté à quatre cylindres intégré d'injection directe du rail SOFIM8140.43S5 |
Déplacement (l) | 2,798 |
Puissance maximum (Kw/r/min) | 95/3200 |
Couple maximum (N.m/r/min) | 300/1800 |
Bande de roulement (avant/arrière) (millimètres) | 1695/1540 |
Empattement (millimètres) | 2800 |
Garde au sol minimum (millimètres) | 222 |
Vitesse maximale (km/h) | 120 |
Caractéristiques de pneu | 6.50R16LT |
Niveau à l'épreuve des balles | B4-B6 |